“好吧，我们也没有那么糟糕，这就是我们要走的路。”一方面是的，但另一方面我们必须谨慎，这个销量仅占西班牙汽车销量总量的5%，在下图中我们可以通过最新公布的数据看到这一点。 十一 这件事中应该引起政府注意的一点是，制造商正在将其混合动力和电动装置的大部分制造转移到西班牙，这意味着我国已成为欧洲电动汽车制造大国。汽车：截至 2015 年底，该国生产了 30,929 辆汽车。 13 因此，不仅是为了消除污染，也是为了增加就业，政府必须一致同意并致力于解决这个问题。仅仅在有限的停车位上降低停车费是不够的，还需要真正帮助购买停车位。 （混合动力或电动汽车平均比汽油或柴油汽车贵 25%），与制造商共同支持，以确保可持续交通成为事实而不是乌托邦，我们做了很多工作。居、工会和环保主义者反对格雷多斯地块北壁山谷露天长石采矿作业的斗争，现在加入了阿维拉人民反对安达卢西亚阿维拉地区非法城市投机活动的另一场斗争 。 ，因其风景和小气候。我在之前的报告中指出，阿维拉似乎已经成为了老加州。
他们不希望自己的
生命枯竭，就像他们周围寂静而丰富的大自然一样，它们会受到爆炸的影响还有地雷的嘎嘎声，古罗马人的举止和举止。剥削和掠夺不是今天的面包，而是明天的饥饿。 去年年底创建了多个公民平台，以便他们的反对获得反对在阿维拉山脉、耶马斯和 安布莱斯山谷进行采矿勘探的法律性质，本月在Valle del Corneja地区又增加了另一个类似的倡议. ，格雷多山脉的北坡。科尔内哈河从东到西沐浴和灌溉整个省，直到流入著名的托尔梅斯，滋养了丰富的动植物群，这些植物群和动物群得以维持，这要归功于留在这些小镇的邻居的工作，培育了农村，照顾山林和牲畜。这些城镇尽管规模很小，但背后却有着丰富而伟大的历史，从史前时代到今天，它们发现了新的遗迹，从罗马道路，到 购买邮件数据库 维托内斯时代的祭坛、石野猪和其他动物雕塑，它们仍然存在。唤起人们的神秘感和兴趣，同时也不要忘记堡垒和墓葬，以及各个世纪以来的建筑奇观。 与我们所相信的相反，这个卡斯蒂利亚省并不贫穷；相反，它是一个贫穷的省份。
那就另当别论了如果
再这样下去，不仅会使这里更加贫困，而且会使这里荒漠化。整个山谷的景观，牛群在绿色的草地上安静地吃草，与维拉托罗港 (Puerto de Villatoro) 与其他同样处于危险之中的安布莱斯山谷 (Amblés Valley) 隔开，将变成一片沙漠，那里将矗立着碎石山、荒地和水池。出.污染.那里将没有动物、没有树木、没有人类，鸟类和其他野生物种也将永久灭绝。城镇将变成坟墓，建筑物将被毁，甚至教堂、大教堂、城堡和城墙也将变成可恨的瓦砾。 大自然是明智的，会隐藏有害的事物 以“对科尔内哈山谷的矿山说不”为名，这个平台和 阿富汗 手机号码 之前反对露天勘探以提取隐 藏的长石的阿维拉平台正在收集签名和数据，以证明他们的反对理由以及他们的政客同意的理由。他们知道人民永远是对的，因为这就是他们住在那里并且一直住在那里的原因，他们希望他们的代表倾听他们的意见，而不是欺骗他们，认为这些举措将带来工作和进步。妈的！这是一个真正的男人会说的话。
